貨車: 西南海観光鉄道・業務日誌

新入荷（イモン・貨車３種） ― 2013/10/09 21:45:23

キハ２５４の進展がありませんので、少し前の入荷で未紹介のものを。
モデルスイモンのプラ貨車３種。
シンガーフィニッシュということだけれど、目を凝らさないとわかりません。

ワム９００００

トラ５５０００

トラ４５０００

貨車３両でもローカル線ならさまになりそう。牽引機が欲しくなります…。

ボーナスの取り分を一度に使えばＣ１１の完成品を買えるかもですけど、
向こう１年分の模型予算が皆無になってしまうので、やっぱ無理ですね。
宝くじでも当たりませんかねぇ、６億円といわず、１００万円でいいんですけど。

直前のエントリから、あっという間に1カ月経ってしまいました。
相変わらずバタバタで模型の方に気が向きません。
それでも、ネットオークションをチェックしていたら、
たまたま引っ掛かりました。

年内はもう何もできなさそうです。

　アートプロの有蓋車の方もレタリングを入れ、トップコートをかけました。さて、この有蓋車、ブログを始めてから間もない２００５年１２月４日に生地完成をアップしているので、７年近くかけてようやう完成に至ったことになります。

ところが、先に仕上げた無蓋車とわずかにカプラーの高さが合いません。床下の高さが違いますね。無蓋車の方が低いです。カプラーはIMONカプラーです。

そこで無蓋車の方は上方にシャンクしたタイプに取り換えましたが、こんどは無蓋車の方がわずかに高いです。うまくいきませんね。

ちなみにIMONのプラ貨車完成品と有蓋車はピッタシの高さです。

無蓋車の仕上げです。塗装の吹きこみ不足があったりして、テフとは同時に仕上げることができませんでした。インレタはアートプロの製品。少しはがれてしまいましたが、ペンキがはげたということにして手抜きしました。半艶のトップコートをかけ、ＩＭＯＮカプラーを装着して組み上がりです。

標差し類、解放テコ、エアホースをつけました。
キサゲはまだですが、とりあえず生地完成。
カプラーは編成がそろった段階でつけます。

次は客車を予定。