西南海観光鉄道・業務日誌

クロスヘッドピンのカシメ側と、第１動輪のクランクピンの頭の干渉は解決しました。
クロスヘッドピンのカシメ側をさらにたたいて、頭を平らにしました。
きつくなりすぎて動きが渋くならないように慎重に少しずつたたいていきました。
これで前後とも軽やかに回るようになりました。後はブラシ圧の調整です。

慣らし運転は主台枠を裏返してやっています。
本来の上下の向きだと、アイドラーと第２動輪の
ギアのかみ合わせが浅すぎて空転することがあります。