西南海観光鉄道・業務日誌

ネット検索でいろいろ見ていると、全軸集電、従輪可動化を
している人が多いので、自分の腕も省みず、手を付けていまいました。
ご存じの方も多いシェフのページの工作を参考にさせていだきます。
まず、テールヘビーの解消でダイカスト製の主台枠と一体の
キャブ床下をキャブ取り付け穴だけ残して糸鋸で切り落とします。
切断前の写真を撮っていないので、切断箇所を赤線で示します。
ミニバイスの前に落ちている長方形の破片二つが切り落とした床板です。
写真に写っているのとは反対側ですが、従輪の軸受けも落としました。

とりあえず、後戻りできない最初の一歩を踏み出しました。
さて、うまくいくのでしょうか。