西南海観光鉄道・業務日誌

　岩滝の精錬工場へは川を渡って入ります。
工場側の橋台は今も残っています。
ここまで名残を含めて専用線はとても立派な築堤だったと
思えるのですが、ニッケルなども戦略物資輸送の鉄道だったので
少々オーバースペックでも許されたのでしょうか・・・？