久々の新入荷 ― 2016/08/29 22:52:28
久々に模型を買いました。IMONの駄知鉄道キハ１２です。製造はワールド工芸だと思われますが、屋根は端まで一体のプレス成型。
半年ほど前から、キットを少しずつ整理しています。あまりに手を広げ過ぎたこともありますし、製作意欲も低空飛行のままでは不良在庫が減りません。模型を始めた原点のナローを中心に残し、あとは幼いころになじみのある阪和線の旧型国電、亜幹線の気動車、客車列車、非電化の小私鉄に絞り込もうと思います。旧国鉄の幹線系のものはどんどん委託販売に出すつもりです。
新入荷（MW・鶴居の泰和製自走客車） ― 2013/12/26 22:06:39
さて、新入荷です。なかなかユニークなスタイルの単端です。
今年もあとわずかです。キハ２５４の塗装の修正は、
気が進まなく、なかなか手につきません。
このまま、年末年始の休みで自宅に帰ってしまえば、
またまた先延ばしになってしまいそうです。
MW・キハ２５４（その１６） ― 2013/12/23 18:44:50
きょうは天気がよく、なんとか時間もできたので塗ってみました。
しっかりマスキングしたつもりでも、吹きこんでいます。塗装の段差も目立ちます。
こっちはもっと悲惨。手すりを避けるために細かくテープをちぎったのですが、どこかの隙間から毛細管現象？のように吸い上げられたのでしょうか。
サイドの塗り分け線も乱れています。マスキングしたとき、わずかに傾いでいるかなと思いつつ、許容範囲としてしまったのですが、塗ってみると、全然ダメダメなのがわかります。
プレスドアの凹部も毛細管現象？で吸い上げています。
タッチアップでなんとかなるものなのでしょうか？ 年内の完成はかなり微妙ですね。
MW・キハ２５４（その１５） ― 2013/12/21 02:57:14
３連休は仕事やいろいろと予定がありますが、
天気がよければなんとか塗装の残りを、と思い
マスキングをしてみました。(実は初めて)
とっても時間を食ってしまい、くたくたです。
やっぱり、手すりは塗装後接着がいいのかなぁ。
天気がよければなんとか塗装の残りを、と思い
マスキングをしてみました。(実は初めて)
とっても時間を食ってしまい、くたくたです。
やっぱり、手すりは塗装後接着がいいのかなぁ。
MW・キハ２５４（その１４） ― 2013/10/15 22:15:10
少し間が開きましたが、塗装のやり直しにとりかかりました。
室内色は前と一緒で車掌室用のクリーム。
室内色は前と一緒で車掌室用のクリーム。
下塗りのグレー。一方の妻面のエアホースが、コックの直下から金属疲労で折れて行方不明です。強度を考えて半田付けしましたけれど、やっぱりこういった小物は、色指しの手間も考えると、後から接着剤でつけるのがいいのかも。
ツートンの車体色は、前回とは塗る順番を入れ替えました。阪和線快速イエローです。
塗料が薄すぎたのか、少し垂れた跡が残ったところもあり、ペーパーで水磨ぎしてタッチアップが必要です。マスキングテープをすぐに外さなかったのですが、窓に塗膜のバリが残ったり、屋根にはテープの糊も少し残ったりしています。これも要修正です。２色目は阪和線快速の青緑です。妻面の塗り分けを、金太郎塗りにするか、鹿島鉄道のように側面と一緒の直線にするか、悩ましいところです。失敗して、またシンナープールかと思うと、安易な方を選んでしまいそうです。１～２日は天気が悪そうなので、先送りです。
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