キハ45着手2006/05/04 02:23:10

客車の方がうまくいかないので、キハ45に手をつけました。
きょうは、パーツの切り離しとヤスリでの仕上げなどの
準備作業だけでだけで終わってしまいました。
写真は、客扉、車体内張り、アングルが一体なった
パーツです。ランナーから切り離して3回折り曲げるだけです。

キハ45その22006/05/05 03:07:58

正面、連結面、アングル内張り一体の客扉を車体につけました。
乗務員扉を付け忘れていますね・・・。
正面は、ちょっと苦労しました。あんまりアップでみせられないです。
内張りをつけてから正面を付ければよかったと思います。
残るキハ23で試してみます。
写真にはないですが床板に床下器具取り付け板を半田付けしました。
そうそう、いろんな方のアドバイスのおかげですが、
ロスト部品への半田の流れはステンレス用フラックス薄め液が
威力を発揮しました。80Wのコテを調光器で7~8割の
パワーにしてもサラサラ半田が流れました。

キハ45その32006/05/06 00:47:20

ロスト製の台車枠を組み立て、スカートにジャンパ栓を半田付けしました。
台車枠はブレーキシューは一体、枕ばねが別パーツです。
走行関係を仮組みしたかったのですが、疑問に行き当たったので中止。
床下のキャスト部品を取り付けました。最近の定番、5分硬化型の
エポキシでどんどんつけていきます。

キハ45その42006/05/08 01:47:37

台車、走行関連を一気に片付けようとしましたが、
どうもトラブル続きで宿題がたくさん残りました。

上の写真は、枕梁です。ちょっと変わった?箱型の構造です。
3パーツから成る真鍮の薄板を組み立てています。

中の写真は枕梁に台車枠をねじ止めしたところです。
本来は1.4mmのねじで止めるのですが、写真のように大きさが
違っています。台車枠のほうにタップでねじ切りするとき、
1カ所でタップを折り込んでしまいました。ほじくりだすのに一苦労。
穴が大きくなったので、1.6mmのドリルでさらって、2mmの
タップでねじを切りました。

下の写真のように、動力はイモンギアです。
どうも左右の台車枠の幅が広いのか、車軸がすぐ外れてしまいます。
で、付随台車側はきつくて車輪が回りません。
まあ、私の工作精度の問題だと思いますので、
工作慣れしている人には問題なく組めると思います。

さて、どう修正すべきか・・・・。

きょうの買い物2006/05/08 22:22:44

地元ということで、西大寺鉄道のキハ1を買ってみました。
駿遠線や沼尻、頸城のように、シリーズ化するのでしょうか?
流線形の単端を出して欲しいですね。
買った模型店によると、キハ5もラインナップされているようです。