西南海観光鉄道・業務日誌

　何やら遠回りをしていて、ちっとも進みません。
床板取り付け用のアングルの治具をつくっていました。
車体に取り付け位置をケガき、それに合わせて半田付けするのが
とても苦手なためですが、それにしても時間がかかりました。
車体裾から２ミリが取り付け位置ですので、ｔ２のアルミ板を
アングルともう１枚のアルミ板（今回はｔ１）ではさんで、
取り付け位置を出し、かつ部品の保持も兼ねる構造です。
カツミのアングル取り付け治具の真似っこですね。
久々に糸鋸を持ったので切るのに手間取ったうえ、
アルミとはいえ、ｔ２の板に穴を開けるのにてこずりました。
アングルを留めるビスを通す穴も長穴でごまかそうとしたら、
それなりに位置を出しておかないとだめなことに後から気づき、
結局２回作り直して、膨大な時間を費やしてしまいました。
ケガキ線に合わせるやり方を磨いた方がいいかもしれませんが、
乗工社のナロー製品はアングル取り付け位置が２ミリである<ことが
多いので、今後の工作に役立つかもしれません。